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Wednesday, December 11, 2013

Mais de seis quilômetros de ciclovias da orla de Vila Velha estão passando por revitalização de pintura. O serviço de manutenção teve início nesta segunda-feira (09/12) e segue até o final do mês. São duas frentes de trabalho que estão realizando o serviço simultaneamente, em cada ponta da orla. Uma equipe segue do Libanês até Itaparica e outra vem no sentido contrário.

Para abril, está prevista a revitalização de 25 quilômetros de ciclovias, representando um investimento de R$ 1,5 milhão.  Até 2016, há previsão da ampliação do anel cicloviário para mais 22 quilômetros, interligando todas as regiões de Vila Velha.

A Avenida Carlos Lindenberg terá ciclovia ao longo da sua extensão, atende aos seguintes bairros: São Torquato, Cobi de Cima, Cobi de Baixo, Cobilândia, Jardim Planalto, Alvorada, Alecrim, Nossa Senhora da Penha, Santos Dumont, Ibes, Aribiri, Santa Rita, Santa Inês, Glória, Ilha dos Aires, Jaburuna e Soteco. O Centro de Vila Velha e Praia da Costa também estarão interligados por ciclovias.

Informações: Prefeitura de Vila Velha

Wednesday, December 4, 2013

A Secretaria de Estado dos Transportes e Obras Públicas (Setop) publicou, nesta quarta-feira (4),o aviso de "licitação pré-qualificação" para a concorrência, por menor preço, entre as empresas interessadas em implantar o Sistema “BRT da Região Metropolitana da Grande Vitória”. 

De acordo com o ato, publicado no Diário Oficial, a entrega da documentação para o serviço deve ser feita até o dia 20 de janeiro de 2014. O valor anunciado para a obra é de R$ 742.278 milhões. 

O sistema BRT (Bus Rapid Transit) faz parte do Programa de Mobilidade Metropolitana (PMN), que prevê a construção de 32 quilômetros de corredores de ônibus e deverá interligar os terminais da Grande Vitória. O projeto prevê ainda o alargamento das calçadas e a retirada dos pontos de ônibus, que deverão ser substituídos por plataformas de embarque e desembarque construídas no canteiro central das vias. A principal promessa do serviço é a diminuição no tempo das viagens.  


Ainda que defendido pelo Estado como uma ferramenta promissora no fomento da mobilidade urbana, o governo vem recebendo críticas que vão desde a necessidade do novo sistema à sua eficácia. Enquanto parte da sociedade civil cobra que os investimentos sejam direcionados para outros projetos como aquaviário e ciclovias, inclusive na Terceira Ponte, outros alertam para as características físicas de Vitória - o sistema não solucionaria o problema de trânsito da cidade. 

O projeto tem ainda outro ponto polêmico, que é a utilização de dois galpões do Porto de Vitória para a passagem do BRT, criticada pelo Conselho Estadual de Cultura, que luta pelo tombamento das estruturas. De acordo com o Conselho, a utilização dos galpões da Codesa não respeitou uma consulta pública, nem garantiu uma discussão democrática sobre a viabilidade urbana e de estrutura da região. 

O uso dos galpões para o BRT também vem sendo duramente criticados pela sociedade civil organizada, por se tratar de um projeto que não prioriza o valor histórico da Capital e por significar a extinção de um espaço utilizado para o fomento da cultura, que deveria ser revitalizado, ao invés de destruído. 

Por Flavia Bernardes
Informações: Seculo Diário

Tuesday, December 3, 2013

O terminal de ônibus de Vila Velha, na Grande Vitória, vai funcionar 24 horas, a partir do dia 15 de dezembro. De acordo com a Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV), serão criadas duas novas linhas para atender aos usuários que utilizam o serviço noturno. O serviço já funciona em São Torquato, Vila Velha; e em Carapina, na Serra. As duas linhas que serão criadas no Terminal de Vila Velha vão atender mais bairros em seus itinerários.

Uma linha vai cobrir os bairros de Santos Dumont, Santa Mônica, Itaparica, Aribiri e Paul, chegando ao Terminal São Torquato. A mesma linha também atenderá a Praia da Costa, Itapoã, Boa Vista, Santarita e Alvorada, passando ainda pela Avenida Lindenberg e Estrada de Capuaba, substituindo a linha 622.
A outra linha será troncal e vai ligar o Terminal Carapina ao Terminal Vila Velha, passando por Jardim Camburi, Bairro República, Rua da Lama em Jardim da Penha, saindo na avenida Fernando Ferrari, Reta da Penha e Terceira Ponte.

De acordo com a companhia, as linhas que atualmente operam no serviço noturno, atendendo ao município de Vila Velha, terão seus itinerários otimizados. A linha 628 terá os terminais de São Torquato e Vila Velha como base, passando por Cobilândia, Rio Marinho, Araçás, Novo México e Ibes, via avenida Carlos Lindenberg.

A linha 624 finalizará sua viagem no Terminal Vila Velha, deixando de realizar a viagem via Terceira Ponte. O retorno a Terra Vermelha ocorrerá pelos bairros Cristovão Colombo e Soteco.  A linha também vai passar a atender, no sentido bairro para o terminal, a parte interna da região de Itaparica, onde é crescente a movimentação da vida noturna.

Informações: G1 ES

Friday, October 25, 2013

Quarenta e três estações farão a ligação do corredor exclusivo de ônibus, o chamado BRT, que passará pelos municípios de Serra, Vitória, Cariacica e Vila Velha, todos na região Metropolitana. Elas serão distribuídas ao longo de 35 km e por essa via circularão coletivos do novo sistema. Entre um ponto e outro, haverá uma distância de aproximadamente 600 metros. As obras, previstas para começarem no início de 2014, devem terminal até o final de 2016, segundo o governo.

Conforme projeto apresentado pela Secretaria Estadual de Transportes e Obras Públicas (Setop), as estações serão locais semelhantes às áreas de metrôs, onde os usuários poderão consultar informações sobre as linhas de ônibus e sobre o tempo que cada um leva para chegar ao seu destino.


Aqueles que usarem o sistema pagarão uma passagem que permitirá circular por todo o sistema, o que também inclui as linhas do Transcol e as alimentadoras do município. O corredor exclusivo passará pelas vias mais congestionadas, onde há o maior número de viagens de ônibus por dia. O projeto também tem integração com o aquaviário.

Esses coletivos especiais para o BRT não vão entrar nos terminais Transcol. Para evitar congestionamentos, nas principais avenidas contempladas pelo sistema serão realizadas obras. Está prevista a implantação de quatro viadutos, três túneis, duas passarelas, uma ponte, um novo Terminal de Carapina e reformando demais terminais.

Audiência
Uma audiência pública discutiu a realização do projeto, que estabelece a implementação de faixas exclusivas para ônibus nas principais avenidas da Grande Vitória. O projeto executivo fica pronto até dezembro. "Consiste basicamente em trazer o ônibus para uma faixa exclusiva fora do trânsito. Isso estabelece priorização para o transporte coletivo", explicou o secretário Estadual de Transportes e Obras Públicas, Fábio Damasceno.

O BRT será integrado aos sistemas já existentes, como o Transcol e as linhas municipais, e também ao aquaviário. Com 35km de extensão, o investimento previsto é de R$ 800 milhões para preparar um caminho que começa em Carapina, na Serra, passa pela Reta da Penha, Praça do Cauê e Centro, em Vitória, avança em direção a Jardim América, em Cariacica, e completa o circuito em Vila Velha, atravessando Cobi e a Rodovia Darly Santos, e ainda cruzando a Terceira Ponte.

Mudanças
Uma das maiores obras previstas é a construção de um túnel na região da estátua do Índio Arariboia, na Curva do Saldanha, Centro de Vitória. O túnel chegará à Avenida Jerônimo Monteiro passando sob a Avenida Vitória (parte superior da Curva). Também haverá um viaduto ligando as avenidas Vitória e Getúlio Vargas, passando sobre a Faculdade de Música do Espírito Santo (Fames), também próxima à Curva do Saldanha.

Já na Avenida Jerônimo Monteiro passarão os veículos que vão em direção à Segunda Ponte e ônibus estão vetados de circular na via. Já os veículos que vêm da Segunda Ponte circularão pela Avenida Getúlio Vargas (na frente do Porto de Vitória).

Outra grande mudança acontece na Avenida Princesa Isabel. Sem distinção entre rua e calçada, a via será destinada apenas ao trânsito de coletivos, automóveis, motos e bicicletas.  "Com isso, a calçada fica liberada para os pedestres e é criado mais espaço urbano para a circulação das pessoas. Os ônibus ficarão na faixa da esquerda e as estações passam a ser no canteiro central", disse o secretário.

Na Vila Rubim, um viaduto que sai do Porto de Vitória cruzando a Avenida Elias Miguel vai liberar os ônibus do tráfego geral. “Em breve, iniciaremos a demolição de toda área onde era a (loja) Giacomin. Estamos em processo adiantado de desapropriação do local, hoje utilizado por usuários de crack”, explicou.

Lá também haverá uma rua para saída de caminhões do porto com acesso à Segunda, às Cinco e à Quarta pontes, esta última com entrega prevista em 2018. O BRT, inclusive, passará por dentro dos armazéns do Porto de Vitória, já revitalizados.

Por Juliana Borges
Informações: G1 ES

Tuesday, October 22, 2013

O Governo do Espírito Santo, por meio da Secretaria de Estado dos Transportes e Obras Públicas (Setop), apresenta nesta terça-feira (22) o projeto dos corredores exclusivos para ônibus (BRT). 

Na ocasião, serão lançados novos editais de obras rodoviárias e de mobilidade. O evento será a partir das 09 horas, no Palácio Anchieta.Principal obra do Programa de Mobilidade Metropolitana, o BRT prioriza o transporte coletivo na circulação urbana. 


O novo modelo consiste em um sistema de transporte inteligente, com ônibus operando em corredores exclusivos junto ao canteiro central.

As obras nas quais serão lançados os editais irão beneficiar diretamente vários municípios da Grande Vitória e interior.

Serviço: Apresentação do projeto do BRT e anúncio de editais de obras rodoviárias e de mobilidade
Data: terça-feira (22)
Horário: A partir das 09 horas
Local: no Palácio Anchieta. 

Informações: Governo/ES
Os dez terminais de integração do Transcol vão ficar mais bonitos e ecologicamente corretos. Para isso, será lançado, neste sábado (19), o projeto Cinturão Verde, que nasce com o objetivo de arborizar as unidades, começando pelo Terminal Itaparica. E para tornar a ação ainda mais especial, o plantio será realizado por 14 cadeirantes atendidos pelo Mão na Roda, que concluíram o Programa Inclusivo de Educação Ambiental ofertado pela Vale.

Serão plantadas cerca de 90 mudas, das espécies pau-ferro, acácia-ferruginosa e pau-brasil, que foram doadas pelo viveiro municipal de Vila Velha. O início dos trabalhos está marcado para as 8 horas e deve terminar às 10 horas. O transporte dos cadeirantes será realizado pelos veículos do serviço Mão na Roda.


A cada muda plantada será feita a identificação da espécie, o nome da pessoa que realizou o plantio e a data. Os cadeirantes que participarão da ação vão apresentar o projeto na Vale, como forma de incentivar as boas práticas ambientais disseminadas no curso de Educação Ambiental.

O Cinturão Verde é uma iniciativa do Programa de Responsabilidade e Orientação Socioambiental (Prosa), da Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV). A ação, que já ocorreu em anos anteriores com a participação de funcionários da Companhia, dentro do Prosa, agora vira projeto para melhorar o entorno dos terminais e diminuir os impactos causados pela emissão de gás carbônico.

Até o fim do ano, os demais terminais também receberão o plantio das espécies, com a ajuda dos funcionários da Ceturb-GV. Serão plantadas cerca de 900 mudas. “Além de embelezar os terminais, as árvores vão contribuir para a redução da temperatura no local, dos níveis de ruído, além de aumentar as áreas de sombreamento e a captura de gás carbônico. Vai criar também uma barreira física capaz de reduzir a dispersão de partículas sólidas que podem causar doenças”, explicou a gestora do projeto Neila Joelma Scalser Coimbra.

Informações: Ceturb

Thursday, October 10, 2013

A Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV) recebe, nesta terça (8), o Prêmio ANTP de Qualidade promovida pela Associação Nacional de Transportes (ANTP). A entrega será em Brasília durante o 19º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, que acontece entre os dias 8 e 10 de outubro.

A Ceturb-GV foi a vencedora pelo terceiro ciclo consecutivo do prêmio na categoria "Órgão Gestor de Transporte e/ou Trânsito". Durante a cerimônia, serão entregues os troféus e certificados aos vencedores e participantes do 9º Ciclo do Prêmio ANTP de Qualidade.


O objetivo da premiação é distinguir as empresas rodoviárias urbanas e metropolitanas, rodoviárias de média e longa distância, metroferroviárias, transporte por fretamento e órgãos gestores de transporte público e/ou trânsito que demonstraram o melhor desempenho em qualidade e eficiência gerencial no período de 2011/2013.

Com o prêmio, a Ceturb-GV alcança o titulo de Referência Nacional na Gestão de Transportes e alinha seus objetivos com a visão estratégica da empresa, que é ser reconhecida pela excelência na gestão de transportes de pessoas até 2014.

Durante a solenidade em Brasília estarão presentes o diretor presidente da Ceturb-GV, Léo Carlos Cruz e o secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas, Fábio Ney Damasceno.

De acordo com Léo Carlos Cruz, a conquista do prêmio é fruto da gestão adotada por meio do Planejamento Estratégico do Governo. “O prêmio de qualidade vem para consolidar as práticas de gestão que estamos adotando em consonância com a missão, visão e valores da empresa. Isso contribui na melhoria do nível técnico da gestão da organização e reafirma os compromissos implícitos de melhoria da qualidade dos serviços prestados”, afirma.

Para concorrer ao prêmio, foi necessário que a Ceturb-GV elaborasse um relatório, seguindo roteiro definido pela ANTP, onde uma série de critérios estabelecidos foram considerados, tais como: liderança, planejamento estratégico, foco no cliente e na sociedade, mensuração, análise e gestão do conhecimento, gestão de pessoas e de processos e resultados da organização.

Informações: Ceturb ES

Wednesday, September 18, 2013

A partir desta semana, o usuário do sistema Transcol já conta com mais uma linha de ônibus. A linha 636 (T. Itaparica/T. Vila Velha - Via Santa Mônica/ Soteco) começou a circular no último domingo (15) e promove o acesso aos principais hospitais de Vila Velha.

Agora os usuários possuem maior facilidade para se deslocarem ao Centro Regional de Especialidade (CRE), Hospital Vila Velha e Hospital Infantil e Maternidade de Vila Velha (Himaba). 


O objetivo é atender a demanda dos passageiros que precisam utilizar os serviços dos hospitais. Além disso, a linha 636 também passa pelo Pólo de Confecções Santa Mônica, Instituto Federal de Educação (Ifes) e a Fábrica de Chocolates Garoto.

A frota conta com três veículos nos dias úteis e aos finais de semana, possui intervalos programados de 30 minutos. Segundo o diretor de Planejamento da Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV), José Carlos Moreira, a criação da linha foi realizada por meio de levantamentos sobre a demanda de passageiros.

“Ao realizarmos estudos sobre a real demanda dos passageiros a esses locais, vimos à necessidade de uma linha que suprisse essa questão. Buscamos proporcionar ao usuário um percurso facilitado a esses destinos”, explica José Carlos Moreira.

A linha, que sai do terminal de Itaparica com destino ao terminal de Vila Velha, também tem em seu itinerário os bairros de Praia das Gaivotas, Santa Mônica, Cristóvão Colombo e Soteco.

Os usuários já podem consultar o horário e itinerário completo da linha 636 no site da Ceturb-GV (www.ceturb.es.gov.br) ou entrando em contato com o Disque Ceturb pelo 0800 039151).

Informações: Ceturb ES

Tuesday, September 17, 2013

Numa época que a mobilidade urbana se torna ainda mais necessária e ganha as discussões no dia a dia das pessoas, estando presente inclusive na reivindicação das vozes nas ruas, destacar o trabalho de empresas de ônibus que prestam serviços com qualidade é tão importante quanto denunciar as companhias que ainda deixam muito a desejar no atendimento à população.
Medianeira Dourados Transportes
Isso porque estas empresas se tornam referências em operação que podem servir de modelo para melhorar o deslocamento das pessoas em todo o País.

A ANTP – Associação Nacional de Transportes Públicos realizou a nona edição do prêmio ANTP de Qualidade.

A premiação é uma das mais sérias e reconhecidas de todo o País e o processo de avaliação dos participantes é rigoroso, respeitando os mesmos critérios do PNQ - Prêmio Nacional da Qualidade, baseados no MEG – Modelo de Excelência em Gestão, da Fundação Nacional de Qualidade.

A lisura, idoneidade, transparência e honestidade das empresas são alguns dos pontos necessários para as companhias participarem da premiação.

Além de responderem um minucioso questionário, as empresas de ônibus para conseguirem participar precisam apresentar documentos que comprovam que elas respeitam as leis e estão em dia com as obrigações fiscais e trabalhistas. Entre os documentos estão:

- Certidões Negativas de Débito
- Certificado de Regularidade de Situação Junto ao FGTS
- Certidão Conjunta expedida pela Receita Federal do Brasil e Procuradoria Geral da Fazenda Nacional
- Certidão Negativa de Débitos junto ao INSS.

Após a análise destes documentos e do questionário, os examinadores da ANTP visitam as garagens e sedes administrativas para verificarem se o que as empresas responderam se aplica na prática.

Entre os critérios avaliados estão gestão da liderança, qualidade operacional, o relacionamento com os passageiros e sociedade, gestão de pessoas, comprometimento ambiental e até mesmo saúde financeira.

A premiação divide as empresas em categorias de acordo com o tipo de operação. Há troféus ouro, prata e bronze que são entregues de acordo com a pontuação alcançada pelos participantes Confira:

EMPRESAS DE ÔNIBUS URBANAS E RODOVIÁRIAS:

- TROFÉU OURO:

Medianeira Dourados Transportes Ltda – Dourados/Mato Grosso do Sul
Viação Nossa Senhora das Graças – Rio de Janeiro/Rio de Janeiro

- TROFÉU PRATA:

Leblon Transporte de Passageiros Ltda – Fazenda Rio Grande/Paraná (possui filial em Mauá, na Grande São Paulo)
Viação Nobel Ltda – Fazenda Rio Grande/ Paraná (pertence ao Grupo da Leblon, mas concorreu separadamente)
Viação Nossa Senhora de Lourdes S.A. – Rio de Janeiro/Rio de Janeiro
H.P. Transportes Coletivos Ltda – Goiânia/Goiás
Mobibrasil Transporte São Paulo Ltda – São Paulo/São Paulo
MobiBrasil em São Paulo
Viação Urbana Ltda – Fortaleza/Ceará

- TROFÉU BRONZE

MTU – Medianeira Transporte Ltda – Ijuí/Rio Grande do Sul.
Transportadora Itamaracá Ltda
Viação Piracicabana Ltda – São Vicente/SP.

OPERADORAS DE SERVIÇOS DE FRETAMENTO:

- TROFÉU BRONZE (o único alcançado nesta categoria)
Vésper Transportes Ltda – Limeira/SP

OPERADORAS METROFERROVIÁRIAS URBANAS E METROPOLITANAS:

- TROFÉU PRATA (o único alcançado nesta categoria)

TRENSURB – Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. – Porto Alegre/Rio Grande do Sul

ÓRGÃOS GESTORES DE TRANSPORTE E TRÂNSITO:

- TROFÉU PRATA (o único alcançado na categoria)

BHTRANS – Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S.A. – Belo Horizonte/MG.

EMPRESA REFERENCIAL DE EXCELÊNCIA:

CETURB/GV – Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória – Vitória/Espírito Santo.

As empresas têm acesso aos exemplos de todas as participantes, o que pode trazer ideias e novos modelos de operação melhorando os serviços para a população.

A cerimônia de entrega de premiação vai ser no dia 08 de outubro durante o 19º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, em Brasília.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.

Informações: Canal do Ônibus